Le 7 novembre 2024 à 17h30, rejoignez-nous à Place Rapp à Colmar pour la manifestation « Cyclistes, brillez ! ».
Cet événement vise à sensibiliser les cyclistes à l’importance de la visibilité sur la route. Venez nombreuses et nombreux avec vos vélos équipés de lumières et de réflecteurs pour une soirée conviviale. Ensemble, rendons nos trajets plus sûrs et plus lumineux !
Pour les plus motivés, nour continuerons la soirée à la brasserie du Grillen , pour parler vélo et se retrouver! (nous avons réservé une table à 19h15, il est possible de nous retrouver directement sur place)
Nous étions une vingtaine de cyclistes au RDV de 17h30 place Rapp. 43 kits d’éclairage avant et arrière et 34 bracelets fluo ont été distribués un peu partout dans Colmar :
Place Rapp
Intersection Rue des Clefs / Reiset
Intersection Rue des Clefs / Vauban
Intersection Rue Vauban/ Nord
Avenue d’Alsace
Enfin nous nous sommes retrouvés autour d’une véliscussion au Grillen !
Publié dansActions du Cadres|Commentaires fermés sur Jeudi 7 Novembre 2024 : Cyclistes Brillez !
Nous avons appris avec effroi le meurtre, à Paris, boulevard Malesherbes, d’un cycliste par un automobiliste après une altercation.
La violence contre les cyclistes, qu’elle soit sous forme d’insultes, de mises sous pression ou d’intimidations physiques, est une réalité que tous les cyclistes connaissent. Mardi, cette violence ordinaire s’est traduite par la mort de Paul, un jeune cycliste de 27 ans.
Paul était un membre actif de Paris en Selle et se battait au quotidien pour défendre la liberté de se déplacer à vélo en sécurité. Son combat doit se poursuivre, il doit y avoir, un avant et un après Paul.
En hommage à Paul et pour appeler à une prise de conscience collective et à des changements profonds dans la prise en considération de la sécurité des cyclistes au quotidien, le CADRes Colmar et environs vous invite toutes et tous, cyclistes, piétons, politiques, à porter dans les prochains jours un ruban noir au bras.
De plus, la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) appelle toutes les associations membres à se rassembler devant les mairies pour 1 minutes de silence en hommage à Paul.
Le CADRes Colmar et environs répondra à l’appel
le Samedi 19 octobre à 17h45, sur la place de la Mairie à Colmar.
Nous invitons également les élus à se joindre à nous.
Il est temps d’entendre la réalité de notre quotidien et de prendre toutes les mesures pour éviter un nouveau drame !
Une minute de silence à été organisée par le CADRes Colmar et environs ce samedi 19 octobre à 17h45, heure à laquelle Paul Varry a été tué par un conducteur de SUV.
Hommage à Paul, à Colmar
Nous avons répondu à l’appel de la FUB dont le CADRes est membre pour lui rendre hommage comme dans plus de 300 villes de France.
Plus de 300 communes de France ont répondu à l’appel de la FUB
Une cinquantaine de personnes rassemblées pour rendre hommage à Paul Varry tué par un conducteur de SUV. (photos Nicolas Pinot pour les DNA)
Ce rassemblement c’est inscrit dans la vague d’hommages nationale et même internationale, pour dénoncer les violences motorisées. Face à cette mobilisation sans précédent, le ministre délégué aux Transports, François Durovray, a reçu huit associations de cyclistes ce lundi 21 octobre, à Paris. Il s’est notamment engagé à lancer une « mission contre les violences sur les routes ». Face à cette émotion partagée, bien au-delà de la communauté des cyclistes, la FUB attend des engagements forts du Gouvernement et l’appelle à prendre des mesures concrètes.
Nous nous joignons à toutes les communautés cyclistes et à la FUB, et espérerons que cette rencontre marquera un tournant dans la prise de conscience des violences motorisées et leur traitement par l’État, pour que chaque Française et chaque Français puisse faire le choix du vélo en toute sécurité.
Appel de la FUB : Objectif 0 mort et 0 blessés grave
Suite à ce drame, la FUB appel à signer une pétition contre les violences routière. Cette pétition est également une plate-forme pour recueillir vos témoignages sur les violences routières.
« Cinq millions d’euros, c’est ce qui permet aujourd’hui de construire dix kilomètres de pistes cyclables, les finances de l’Etat devraient s’en remettre! »
C’est cette petite phrase prononcée par le préfet du Haut-Rhin (Thierry Queffélec) et retranscrite dans les colonnes des DNAs du 24 septembre qui nous a fait réagir. Pour donner quelques éléments de contexte, il parlait de la nouvelle gendarmerie de Ribeauvillé.
Et nous quand on réagit, on envoie un courrier, on interpelle, et on propose…😁
Notre réponse ici :
Monsieur le Préfet,
Nous nous permettons de vous écrire en réponse à votre récente intervention publiée dans les Dernières Nouvelles d’Alsace le 24 septembre, lors de l’inauguration de la gendarmerie de Ribeauvillé, où vous avez exprimé un parallèle hasardeux avec les investissements en faveur des mobilités douces. Pour vous citer « 5 millions d’Euros, c’est ce qui permet de construire dix kilomètres de pistes cyclables, les finances de l’Etat devraient s’en remettre »
En tant qu’association engagée dans la promotion de l’usage du cycle au quotidien, nous souhaitons partager avec vous quelques réflexions. Les pistes cyclables jouent un rôle crucial dans la promotion de la mobilité douce, la réduction de la pollution et l’amélioration de la santé publique. Elles offrent une alternative sûre et écologique aux déplacements motorisés, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique.
Il est essentiel de reconnaître les bénéfices des pistes cyclables, non seulement pour les cyclistes, mais aussi pour l’ensemble de la population. Elles favorisent une meilleure qualité de vie en réduisant le trafic automobile et en créant des espaces de loisirs accessibles à tous. De plus, les investissements dans les infrastructures cyclables peuvent stimuler l’économie locale en attirant les touristes et en soutenant les commerces de proximité.
Outre le fait qu’avec 5 millions d’euros, on peut plutôt réaliser 25 kilomètres que 10, une comparaison avec d’autres projets aurait pu être réalisée :
« 5 millions d’Euros, c’est ce qui permet de construire 250 mètres de 4 voies, les finances de l’Etat devraient s’en remettre »
« 5 millions d’Euros, c’est ce qui permet de construire 200 places de parking couvertes, les finances de l’Etat devraient s’en remettre »
« 5 millions d’Euros, c’est ce qui permet de construire 5 kilomètres de route, les finances de l’Etat devraient s’en remettre »
Nous vous invitons plutôt à soutenir les initiatives visant à développer et à améliorer les pistes cyclables. Un développement massif des aménagements cyclables contribuera à une diminution de l’utilisation des véhicules motorisés et ainsi à une réduction non négligeable des dépenses à consacrer aux forces de gendarmerie.
Nous vous remercions de votre attention et restons à votre disposition pour toute discussion complémentaire sur ce sujet.
Veuillez agréer, Monsieur le Préfet, l’expression de nos salutations distinguées.
Chaque samedi matin se tient le fameux marché de Saint Joseph à Colmar, véritable rendez-vous des Colmariens avec les commerçants et maraîchers de la région. Le CADRes Colmar, naturellement a tenu un stand, samedi 21 septembre, afin de promouvoir le côté tellement pratique, de faire ses courses à vélo !
Nous avons aussi répondu aux nombreuses questions des cyclistes, agrandi le nombre d’adhérents et même fait gagner un panier de produits du marché à celui ou celle qui a deviné le poids de ce panier, qui est en fait une sacoche de vélo, pleine de légumes, avec possibilité de sac à dos.
Plusieurs possibilités pour faire ses courses à vélo : des sacoches, une remorque, des paniers mais aussi, encore plus pratique, un simple chariot de courses, qu’on accroche à l’arrière du vélo, au porte-bagage avec un simple mousqueton ! (voir photo en fin d’article)
Enfin nous avons rappelé les valeurs portées par l’association le CADRes Colmar & Environs: 1. Promouvoir le vélo comme moyen de déplacement quotidien 2. Représenter les usagers à vélo auprès des collectivités 3. Réunir ses adhérents autour de moments conviviaux
28 participants, une heureuse gagnante qui s’est approchée le plus près du véritable poids de 10.103 kg et qui est repartie avec un sac vélo plein de légumes ! il se trouve que c’était en plus, une nouvelle adhérente !
Publié dansActions du Cadres|Commentaires fermés sur Faire ses courses à vélo, au marché de Saint Joseph !
Pour sa seconde Véliscussion, le CADRes Colmar vous propose un trajet militant sur la route de Rouffach.
Nous partirons de la gare coté ouest à 19h le 19 septembre 2024 pour rejoindre le pont via la rue de Herrlisheim.* Nous ferons une pause-frite pour attacher les frites de piscine (voir en fin d’article pour l’explication) à nos vélos et repartir vers Colmar cette fois-ci sur la route de Rouffach.
Nous continuerons ensuite notre route tout droit jusqu’au champ de mars pour « Véliscuter » au café Rapp autour de boissons de notre choix et de tartes flambées, pour ceux qui le souhaitent.
Tout le monde peut venir « Véliscuter » ! Apportez vos frites de piscine pour ceux qui en ont ! L’inscription n’est pas obligatoire bien sûr, mais elle permet de dimensionner la sortie en terme de sécurité et au niveau média ainsi que prévenir le café Rapp afin qu’il réserver les tables !
*Pour nos amis les véliscuteuses et véliscuteurs d’Eguisheim, voire même Rouffach ou de Wettolsheim, nous vous donnons RDV sur la route qui longe Ricoh, au croisement de la rue d’herrlisheim avant le stop, juste avant le pont du chemin de fer.
Que les discussions se terminent tôt ou tard, il fera nuit pour le retour. Il est donc important de penser à ses lumières (car nous en sommes) avant de prendre la route afin d’être bien visible la nuit tombée. Rien n’est plus important que votre sécurité.
Venez nombreux !
Le problème de la route de Rouffach
La route de Rouffach entre l’entreprise Ricoh et le centre commercial Hyper U constitue l’axe principal d’entrée de la ville de Colmar au Sud-Ouest de la ville.
Cette route est dangereuse pour les personnes qui se déplacent à vélo, malgré une piste cyclable sur toute sa longueur. Cela commence même mal dès le pont de Ricoh : la piste est condamnée.
On pourrait l’appeler le coupe-jambon tellement rester vivant est un miracle sur cet itinéraire !
En y regardant de plus près, la largeur totale de la chaussée est pourtant de 18 mètres. Seuls 92 cm pour chaque sens de circulation sont réservés aux cyclistes.
92×2 = 184 cm, soit 10% de la chaussée pour les cyclistes (1.84/18).
7.70 m sont consacrés à la voiture, incluant les « tourne-à-droite/gauche », soit 43% de la chaussée.
5.53 + 2.39 m sont consacrés aux trottoirs = 7.92 soit 44% de la surface est consacrée aux trottoirs qui sont en permanence vides. On ne se promène en général pas à pied dans une zone commerciale située le long d’une route à forte fréquentation.
Et c’est pourtant cette route que nous avons choisi d’emprunter pour la prochaine Véliscussion !
Nous ne sommes pas non plus irresponsable, nous allons tout de même sécuriser le trajet … avec des frites !
En agglomération la règle pour doubler un vélo avec un véhicule motorisé est de laisser un espace de 1m (1.5m hors agglomération) et de doubler avec une vitesse raisonnable. S’il n’y a pas l’espace nécessaire pour doubler, le véhicule motorisé doit rester derrière. Cette règle s’applique même lorsque la bande cyclable est matérialisé au sol par de la peinture !
Pour s’assurer que la règle soit respectée durant notre Véliscussion nous allons donc attacher des frites de piscine sur nos vélos et les laisser dépasser de 1m sur la gauche pour matérialiser ainsi cette distance incompressible.
Retours de la véliscussion
La véliscussion s’est déroulée comme prévue, mieux que prévue même puisque nous étions une vingtaine au départ de la gare. Beaucoup de personnes sont venues suite au message dans le journal (l’alsace/dna).
Briefing de départ : direction Ricoh en passant à l’ouest de la voie ferrée.
Après un bref briefing de départ nous voilà partis à travers champs pour rejoindre l’usine Ricoh dans le soleil couchant.
La route n’est pas de première fraîcheur mais elle reste cyclable avec des vélos de villeUne belle vue du soleil couchant sur les Vosges au dessus du champs de maïs
Arrivée à l’usine Ricoh nous avons pu rejoindre l’équipe venant d’éguisheim pour une cession d’attache de frites et affichettes.
On attache les frites de piscine
Et après le briefing de rigueur c’est partie pour le «pont de Ricoh» puis la route de Rouffach à la queue leu leu.
Briefing : on reste bien dans sa voie et on respect bien entendu les feux rouges. Qui a dit que les cyclistes IgrilleLéFeux ?
Nous avons également pu déployer la banderole «Point Noir» sur le pont et face à la route de Rouffach.
Point noir vélo : il y a bien des pistes cyclables derrière les glissières de sécurité mais comment les rejoindre ?Point noir vélo : Route de Rouffach. Notez bien le panneau ROND à peine visible qui signifie : Piste cyclable OBLIGATOIRE …Discussion en terrasse du café Rapp
Cette véliscussion militante s’est parfaitement déroulée et à même dépassée nos prévisions en terme de monde. Elle a permis aux personnes se déplaçant à vélo dans Colmar de pouvoir discuter des leurs quotidien et de partager leurs expériences.
Les DNA étaient fidèle au rendez-vous pour relayer notre message.
Une bonne véliscussion qui pérennise le principe et qui nous encourage à renouveler l’expérience pour la véliscussion #3 : En Bâle’ade.
