CADRES Colmar et environs

Nous étions 100 selon la Police, 500 selon les participants !

Il y avait des jeunes, voire des très jeunes !
Il y avait aussi des personnes plus âgées, qui se sentent peut-être plus en sécurité au sein de la masse que seul au milieu des automilistes.
Il y avait une escorte policière, composée de 2 motos et d’une voiture en fin de cortège
Les participants prennent le relais sur les bouchons (un bouchon c’est la protection de la masse aux carrefours), les Colmariens nous font coucou depuis leur fenêtres, les touristes nous prennent en photo !

Quelques mots sur la Critical Mass

• Existe depuis 1992
• International : 325 pays
• Entre 100 et 5000 participants selon la taille de la ville
• Chaque dernier vendredi du mois !
• la masse critique est le nombre nécessaire de personnes qui, ayant une idée différente, permet de changer la dynamique alors en place.
• Nous ne bloquons pas la circulation, nous sommes la circulation
• Ce mode d’action permet de revendiquer une meilleure prise en compte du vélo et des cyclistes dans les politiques d’aménagement notamment.

Quelques règles à respecter

• On signale un changement de direction
• On laisse passer les piétons
• On se remercie pour le « bouchon »
  • -Un bouchon c’est la protection de la masse aux carrefours
  • -On en profite pour discuter avec les automobilistes
• On ne roule pas en sens inverse
• On ne bloque jamais une ambulance
• ou autre véhicules d’urgence
• On reste groupé
• On ne roule pas sur les trottoirs :
  • -En tant que maillons le plus faible sur la route, les piétons doivent faire l’objet d’une attention particulière

Vendredi 8 mai, profitant d’un jour férié en France, mais travaillé en Allemagne, l’ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) nous propose de découvrir les aménagements cyclables de la ville !

Nous étions 17 curieux de Colmar à prendre part à l’aventure !
4 ont fait le trajet 100% à vélo, 7 ont coupé en deux : vélo jusqu’à Breisach puis train jusqu’à Freiburg et 6 ont fait bus + train et ont loué un vélo sur place.

Un grand merci à Marcus et Claus pour leur accueil !
D’abord très sérieux, avec le rappel des règles de circulation, normal en Allemagne, puis ensuite très chaleureux et professionnel !

Alors oui, le niveau des infrastructures vélo sont nettement supérieures à celles de Colmar mais, plusieurs facteurs expliquent cela : c’est d’abord culturel, le vélo en Allemagne, pour les déplacements urbains. Ensuite, les verts sont au pouvoir depuis 2002. Enfin, il y a eu un référendum piétons/vélo, en 2020.

C’est saisissant, dès la sortie de la gare, les cyclistes sont nombreux, les infrastructures suivent et sont adaptées à ce flux. On circule à vélo dans une atmosphère apaisée et sécurisée.

Ils vont plus loin avec les FR (voies rapides vélo) et il y a même un autoroute vélo !

Nous étions 150 cyclistes à vélo vendredi 24 avril à 18h30, place Rapp, sous le soleil et dans la bonne humeur !

Prochaine Critical Mass, la 3ème, le vendredi 29 mai à 18h30, place Rapp !